賽學致力于大眾汽車集團供應商管理手冊-Formel-Q第七版培訓，Formel-Q公開課培訓，D/TLD-零件，Formel-Q企業內訓，Formel-Q咨詢項目 Formel-Q常年顧問服務!

　　2015年08月15-16日儀征耀皮汽車玻璃有限公司邀請賽學李老師為其進行大眾供應商質量能力提升(Formel Q7)培訓 。

　　大眾汽車集團要求其供應商落實“Formel Q質量能力”，以達到時期定級為“A”級供應商的目標。為了達到這一目標，大眾汽車集團要求供應商實施持續改善過程(KVP)和遵循零缺陷的戰略。 大眾汽車集團的兩項要求，顧客滿意度評價和主動實施后續改進措施，將作為定期執行管理評審的基本組成部分。 如果供應商不能持續落實大眾汽車集團所要求的必要措施和整改計劃，并由此導致重復缺陷，則要根據Formel Q質量協議，采用大眾汽車集團內部現有的風險升級原則(“風險項目和批量供應商”計劃)。

　　儀征耀皮汽車玻璃有限公司專業從事汽車玻璃生產、銷售，生產規模、技術水平均在行業內處于領先地位。公司年產80萬套汽車玻璃項目，總投資10億元，新建生產、辦公及附屬用房71526平方米，引進預處理等關鍵設備，部分引進深彎鋼化爐、自制高速車門鋼化爐、前檔連續烘彎爐及汽車玻璃生產相關連線設備、輔助設備并添置原片切割機、真空初壓機、PVB拉伸機等生產設備100臺套。公司2011年11月份正式開工建設，這對進一步完善儀征汽車產業鏈，為壯大儀征市汽車產業規模注入新的動力。

　　對于批量生產的汽車來說，法規強制要求汽車制造廠商必須滿足最基本的要求。因而，對供應商來說，也要提供證據文件。這種文件應該保護供應商和汽車制造廠商并非由于自身過失責任(產品責任)而造成的傷害，如禁止出售和違約罰款等(過失責任，見大眾汽車集團汽車銷售國家的法律)。為了能夠針對制造商責任采取足夠的措施以避免損害，大眾集團從法律框架出發，將提供證據文件擴展至設計所謂的生命攸關的部件上。除了質量管理體系的一般要求之外，供應商還必須提供D/TLD-零件的質量證明文件，并至少存檔15年。這些文件使用“

　　D”或“TLD”標識的技術文件，如圖紙、表格、生茶許可、技術供貨條件、檢驗規程、樣件報告和其它質量記錄，這些文件在需要時能作為免責的證據。

　　供應商要對其供應鏈包括外購件和外包工序負責。供應商必須確保自行負責識別、評價并通過合適的消除措施，系統的降低供應鏈和過程鏈中的所有風險。在評價供應鏈時必須確保滿足與“Formel-Q質量能力”相似的要求和評價。供應商負責滿足供應鏈和過程鏈中的所有要求。在報價時，或根據要求以及在自審時必須描述供應鏈。供應商有責任按照ISO/TS16949進行項目特定的評估、風險分析(關鍵路徑類似于VDA成熟度保證)和整個供應鏈質量能力的評價。大眾汽車集團保留查看這些文檔記錄和驗證供應商評價的權利，例如在供應鏈內或外包工序中通過直接供應商(一級供應商)共同的現場評估。原則上供應鏈的評價可以包含在質量能力總評價中。此評估是基于當前的分供方管理提問表或者在此所描述的過程審核程序(B2B平臺)。大眾汽車集團保留將負面評估用于直接供應商分級參考的權利。 大眾汽車集團要求供應商在報價時指出并證明其增值鏈(供應鏈)。必須評價所有生產步驟(內部/外部)和零部件供應商的質量能力。直接供應商有責任自行評價其供應商。 這里的基本前提是，直接供應商向其供應鏈上的分供方通報了大眾汽車集團的要求，并確保相應的要求得到知悉、理解和落實。 供應鏈、供應商鏈、過程鏈、供貨鏈：供應鏈和過程鏈包括所有已規劃和實現的、能夠影響產品質量的增值、工作和服務。

　　當下，隨著市場競爭日益加劇，上海大眾對自己的供應商供貨能力的要求也越來越高，而簽訂質量協議就是大眾集團與優秀供應商之間的一種書面質量承諾。質量協議包括質量能力、新零件質量、批量成熟三個部分。

　　大眾將其名下的供應商劃分為A級、B級和C級三類。大眾對供應商的要求，2008年是A級供應商占總供應商的50%;2009年A級供應商達到70%，C級供應商為0;2010年之后，取消所有的B級和C級供應商，即只剩下A級供應商。

　　因此，賽學幫助企業提升公司的制造能力和水平，達到大眾Formel-Q7要求，讓客戶滿意力求最終成為大眾A級供應商。而眼下，為了提升自身的質量能力，首先企業要通過自我審核，才能為達到并有效地通過大眾汽車集團特殊的質量體系要求，以及對過程和產品的要求等鋪平道路。

　　賽學將為廣大中小企業提供Formel-Q第七版培訓，Formel-Q公開課培訓，Formel-Q體系，Formel-Q企業內訓，Formel-Q咨詢項目 Formel-Q常年顧問服務!