|
2013年是中國汽車工業的60周年，在這60年里，大家對中國汽車工業的飛速發展有目共睹，受到了國內外各界行業的肯定。但我們也要知道，巨大的市場讓很多零部件企業沉溺于國內，進行著低端化生產。中國零部件未來的出路就是要走出去融入國際競爭，這是一個必然的選擇。
某知名管理學家曾說過：要想到達一個新領域，就必須讓制度與之平行。用中國的古話來說，就叫做“入鄉隨俗”，而在汽車行業中，這個“俗”指得就是汽車國際規范TS16949認證咨詢。
從20世紀初開始，福特、通用和克萊斯勒三大汽車制造商就宣布對供應廠商要采取統一的一個質量體系規范，這個規范就是ISO/TS16949體系。供應廠商如沒有得到TS16949認證，也就意味著失去了作為一個供應商的資格。
2013年11月26日，上海賽學企業管理有限公司簽約嘉興科欣汽配有限公司為其進行TS16949認證咨詢。科欣汽配主要以研發、生產、銷售汽車空調配件為主，生產的產品廣泛應用于國內金龍、宇通、青年等品牌，市場占有率達到60%左右。
所有類型的汽車供應企業，不論是小型制造商或是擁有多個場所的跨國組織，不論位于世界何處，都與ISO/TS16949相關。TS16949標準一出臺，就等于宣布，國內汽車企業如果只是通過了ISO9001認證，卻沒有通過TS16949認證，其產品是無法進入國際高端市場的。汽車整車及配件的供應廠商如沒有通過TS16949認證，也就意味著失去了進入國際市場，作為一個汽車供應商，這是有很大風險的。
所以，科欣汽配要想持續改進，擁有世界級的產品質量、生產效率和競爭水平，就必須進行TS16949認證咨詢，才能獲得國際貿易綠卡——“通行證”，消除國際貿易壁壘。 |
